رو شلنگ پمپ باد یه شیر اهرمی کوچیک وصل کنید. مثل این عکس

دو سر شیر رو تبدیل شیلنگ بزارید ؛بعد شیلنگ رو با بست روش محکم کنید.این شیر رو کنترل جریان هوای ورودی به موتور کمکتون میکنه.

برای شروع استارت

قبل از هر چیز مطمئن بشین؛ سیستم جرقه فعاله و کار میکنه.

یه سشوار برای گرم کردن کپسول گاز هم نیازه. بعد از فعال کردن سیستم جرقه؛ سشوار رو روشن کنید. طوری که هوای گرم به بدنه کپسول بخوره.اینکار از یخ زدن کپسول و کم شدن جریان گاز جلوگیری میکنه.

شیر گاز رو کمی باز کنید. شیر هوا رو هم مقداری باز کنید.مقدار سوخت و هوا رو طوری تنظیم کنید تا داخل محفظه احتراق و شعله، پایدار بمونه.حالا هم زمان با هر دو دست شیر گاز و شیر هوا رو به آرامی باز کنید.مواظب باشین تا شعله درون موتور خاموش نشه.اگر خاموش شد. شیر هوا و گاز رو ببندید و مراحل رو از اول شروع کنید.

با ادامه روند بالا موتور به مرحله ای میرسه که شما صدای انفجار پالسی که مخصوص موتور هست رو میشنوید. در این مرحله  لوله پمپ باد رو از ورودی هوای موتور دور کنید. اگر موتور به کار خودش ادامه داد؛ یعنی سیکل موتور به خودکفایی رسیده. در این حالت با جریان هوای پمپ باد محفظه احتراق رو خنک نگهدارین. (اگر این کار رو نکنید موتور ذوب میشه!) همچنین سیستم جرقه رو خاموش کنید و سیم هاش رو از موتور جدا کنید.

حالا اگر لوله پمپ باد رو از ورودی موتور خارج کردین و موتور خاموش شد؛ به سرعت لوله رو بجای خودش برگردونید.توی این حالت به صدای موتور توجه کنید. اگر صدای موتور ضعیف و تعداد پالس ها کم بود؛ شیر گاز رو کمی باز کنید. بعد دوباره با دور کردن لوله پمپ باد تست کنید؛ موتور به خودکفایی رسیده یا نه.

اگر صدای موتور قوی و تعداد پالس ها خیلی زیاد بود. میزان گاز رو کم کنید؛و تست کنید موتور به خود کفایی رسیده یانه. همین کار رو با ثابت کردن گاز و تغییر میزان هوا امتحان کنید.

روشن کردن موتور پالس جت یه کمی مهارت میخواد. باید چند ساعت وقت بزارید و تمرین کنید.

با دیدن این فیلم میتونید؛ بیشتر با نحوه استارت موتور پالس جت آشنا بشین.